北陸各線のローカル情報局

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見たまま

投稿者：ＣＨ投稿日：2009年12月 2日(水)19時30分38秒 EAOcf-197p84.ppp15.odn.ne.jp

433M　A10 449M　A02+A05 541M　A11 562M　A13 420M　B03+A25 444M　B02敦賀＋A12金沢 528M　B04 426M　B10 540M　B09 447M　B06 442M　B01+B07 839M　B11 838M　C02 422M　D11 441M　D15

12/2

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年12月 2日(水)15時25分39秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

430M A09+A03 828M後 B05 830M C01 831M C10 326M D02

12/1

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年12月 1日(火)18時09分7秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

449M A07前+A09後 830M C11 831M C03 854M B11

11/30

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月30日(月)19時46分55秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

329M B07 556M B01 828M C11前+C10後 830M C05 833M C08前+C07後

１１／２９分(一部再掲)

投稿者：青雷鳥投稿日：2009年11月29日(日)22時19分15秒 proxy3105.docomo.ne.jp

返信・引用

４７５系 341M前･356M後～263M＝A16!(Tc455-18) 233M～226M＝A17(Tc455-62) 356M前＝A26(Tc455-42) ４１３系 341M後＝B10 ４１９系 235M･360M＝D09 ５２１系 139M＝E04 4846M＝E03でした。

急行色見たまま

投稿者：青雷鳥@Tc455-62/226M 投稿日：2009年11月29日(日)08時49分33秒 proxy3117.docomo.ne.jp

返信・引用

福井駅にて 341M＝前A16!(Tc455-18)+後B10でした。

見たまま

投稿者：ＣＨ投稿日：2009年11月28日(土)18時51分24秒 EAOcf-199p61.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

418M　A06+A04 526M　A08+A01 436M　A05+A02 555M　A03+A09改 420M　A11 227M　A17金沢+A20富山 9430M　A18 541M　A24 329M　B04 340M　A19 341M　A16+B02 336M　B05 426M　B01 353M　B04 445M　B06+A12 447M　B10 834M　B11（昨日の867Mも） 343M　D15 B02が差し替えられました（453Mで元に戻っているかもしれませんが）。

早朝からレアな編成に遭遇したまま

投稿者：青雷鳥投稿日：2009年11月28日(土)05時31分42秒 proxy3167.docomo.ne.jp

返信・引用

おはようございます。４１３系 222M＝B03 ４１９系 321M＝D14!+D15!!でした。

11/27

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月27日(金)18時41分16秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

442M B04前+B03後 828M C09前+C11後 830M C08 831M C06 326M D08

了承しました

投稿者：なにわ投稿日：2009年11月26日(木)23時36分34秒 cap011-179.kcn.ne.jp

返信・引用

＞スナフさん回答、ありがとうございました。７０年代の「立山」「ゆのくに」「兼六」の写真の黄色いふたは、連結禁止のものだったのですか。直流、５０Ｈｚ、６０Ｈｚ共用の抑速ブレーキ非装備車は・・・４７７系？（何でしょうか）黄色いふたの目立つものを何枚か貼っておきます。

11/26

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月26日(木)19時41分28秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

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449M A04+A06 329M B06 556M A12 830M C11 833M C10前+C01後 854M C05 津幡駅に449Mと854Mと1014Mがほぼ同時に入線して来ました。 1014Mの遅延の為だと思いますが、449Mは2番線から3番線、854Mは1番線から2番線に変更となりました。

４７５のブレーキ

投稿者：スナフ＠ＨＲＨ事務局投稿日：2009年11月26日(木)11時57分16秒 190.189.1.110.ap.yournet.ne.jp

返信・引用

元々４７１・４７３系との併結の為に、抑速ブレーキは使用出来ない環境でした抑速協調ジャンパ栓受に黄色い識別がご覧いただけると思いますが、連結禁止の為の蓋になっていますですので４７５・４５７系同士の組成であっても抑速ブレーキは使用しない事に定まっていたそうですただし、単独３連の場合、国鉄時代からの運転士さんが車両の構造上の特性を理解して、任意で抑速ノッチを使って制動していた事はあったそうです当然電気ブレーキや制輪子ブレーキに対して下り勾配にとっては車両と線路双方に安全な運転システムですし、車両構造として整備されている機器ですので、その点で理解して運転されているからこそのプロの「運転士」であろうと思います現在は急勾配区間の新疋田－敦賀間の下り本線に同系が入りませんので、抑速ブレーキの使用は停止になっているそうです（みんな４７３系って感じですねf^_^;）また、昨年の富山－東富山間の踏切事故に被災した、クモハ４５７－１９は、車体側の抑速ブレーキジャンパ栓受が大破した為に撤去されています

http://www.geocities.jp/hrhcommunity/

みたまま

投稿者：なにわ投稿日：2009年11月25日(水)22時04分48秒 cap011-068.kcn.ne.jp

返信・引用　編集済

３５６Ｍの切り離しまで見て、早々に帰ってきました。でも京都から１０３系の各停でちんたら戻ってきたのですが。４７５系　２５５Ｍ　　Ａ２２　２６３Ｍ　　Ａ１９（！）　２６５Ｍ　　Ａ０７改４１９系　２５９Ｍ　　Ｄ１４５２１系　１５３Ｍ　　Ｅ０２４８４８Ｍ　　Ｅ０１以上です。＞モハ８９０２さんそいつは災難でしたね。ところで、Ａ０３、Ａ０８、Ａ０９改以外の４７５系は、３両編成では抑速ブレーキを使用しているのでしょうか。６両編成は引き通し線を２本しか使っていないので、使用していないのは判りますし、使う区間もなさそうですが。地鉄乗り入れ以外、国鉄時代から使用していなかった気がするのですが。

11/25

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月25日(水)17時59分41秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

440M A13 364M A23前+A11後 447M A12 830M C07 831M C08 852M C02

本日分

投稿者：スナフ投稿日：2009年11月25日(水)16時25分40秒 190.189.1.110.ap.yournet.ne.jp

返信・引用

１１／２５分 434M/D05 363M/Mc43の編成♪ でした

http://www.geocities.jp/hrhcommunity/

11/24

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月24日(火)19時40分9秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

442M B03前+B10後 828M C07前+C09後 830M B11 831M C11

見たまま

投稿者：ＣＨ投稿日：2009年11月21日(土)21時05分57秒 EAOcf-199p204.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

418M　A05+A02 555M　A03+A09改 449M　A01+A08 524M　A10 442M　B07+A12 444M　B01敦賀+B04金沢

11/20

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月20日(金)21時17分18秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

449M A03+A09 329M B10 442M B02前+B04後 828M C??前+B11後 1832M C03 833M C09前+C02後 853M C11

11/19

投稿者：ﾓﾊ8902 投稿日：2009年11月19日(木)19時29分45秒 sp2-c804-036.spacelan.ne.jp

返信・引用

449M A02+A05 556M B07 830M C05 831M C01 854M C10 ＞なにわさん私のクラスでは学級閉鎖にはなっておりませんが、私が罹ってしまいました。他の一部のクラスではなっている模様です。

みたまま

投稿者：なにわ投稿日：2009年11月18日(水)23時35分2秒 cap003-123.kcn.ne.jp

返信・引用

いたるところで遅延が発生したようで、２５５Ｍは４０２７Ｍに接続せずに出て行ってしまいました。２５５Ｍは今庄退避になったのでしょうか。４０２７Ｍは１２分には敦賀を出発していますし、武生中線には２５７Ｍ、鯖江中線には３５６Ｍがいますので。４７５系　　３５６Ｍ　米　Ａ２６＋Ａ１６　直　　３６４Ｍ　米　Ａ１３＋Ａ２１　直４１９系　　２５９Ｍ　切妻編成　　２６７Ｍ　Ｄ０６５２１系　４８４４Ｍ　Ｅ０４　４８４６Ｍ　Ｅ０２　　１５３Ｍ　Ｅ０５　４８４９Ｍ　Ｅ０３以上です。＞モハ８９０２さん一週間書き込みがなかったので、学級閉鎖じゃないかと思ってました。＞ＣＨさんＡ０７とＡ０３のＭ車を組み替えると、４７１系が揃うと思っていたのですが、Ａ０３はＬＥＤを装備してないんですよね。となるとＡ０７とＡ０９を入れ替えるというのは、４７１系で揃うのでありですね。

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